高層建筑地下室往往作為地下車庫使用，為滿足建筑使用功能凈空要求， 地下室頂板的框架梁常常設(shè)計成反梁形式，即梁底與板底平齊。然而，這樣的設(shè)計又給梁柱節(jié)點(diǎn)施工帶來不便。

某金融中心根據(jù)設(shè)計要求，地下室負(fù)一層的柱截面為圓形，直徑1 m，層高5.4 m。經(jīng)過計算，柱底對模板的側(cè)壓力高達(dá)1 350 kPa，如果選用常規(guī)木模板會造成爆模隱患。為此，對于該地下室負(fù)一層柱，選取圓柱形鋼模板澆筑。在選鋼模板進(jìn)行澆筑的同時，卻給反梁節(jié)點(diǎn)施工帶來了不便。

經(jīng)過討論，對此有兩種備選施工方案。

（1）方案一：要求鋼模板在預(yù)制加工過程中，根據(jù)反梁的尺寸預(yù)留孔洞，以方便梁內(nèi)縱筋穿插進(jìn)入柱頂形成牢固的梁柱強(qiáng)節(jié)點(diǎn)。

（2）方案二：考慮到鋼模板預(yù)制加工成本以及施工工期的緊迫性，決定在梁柱節(jié)點(diǎn)處、反梁梁高范圍內(nèi)砌筑磚胎膜，并留出預(yù)留洞口，反梁受力縱筋可通過預(yù)留洞口錨固于梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)內(nèi)，周邊架設(shè)支撐對磚胎膜進(jìn)行加固。

同時，為避免磚胎膜拆模后造成柱底蜂窩麻面，選用防水卷材的下腳料鋪設(shè)于磚胎模內(nèi)側(cè)，鋼模板施工既節(jié)約成本又起脫模劑作用，此時再將鋼模板架立于磚胎模之上（圖1），最后梁柱整體澆筑。

圖1     反梁柱節(jié)點(diǎn)模板安裝

綜合以上因素，最終選取第二種施工方案，經(jīng)實(shí)踐證明，該方案既保證了節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的整體性，體現(xiàn)了“強(qiáng)柱弱梁，節(jié)點(diǎn)更強(qiáng)”的結(jié)構(gòu)概念體系目標(biāo)，又方便了施工，具有較高實(shí)用價值。

1、模板安裝前，必須按設(shè)計圖紙測量放樣，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)多設(shè)控制點(diǎn)，以利檢查校正。

2、模板安裝過程中，必須經(jīng)常保持足夠的臨時固定設(shè)施，以防傾覆。

3、支架必須支承在堅(jiān)實(shí)的地基或老混凝土上，并應(yīng)有足夠的支承面積。斜撐應(yīng)防止滑動。豎向鋼模板和支架的支承部分，當(dāng)安裝在基土上時應(yīng)加設(shè)墊板，且基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。對濕陷性黃土必須有防水措施;對凍漲性土必須有防凍融措施。