預制箱梁底模安裝要點：

①制梁臺座施工完畢后即可安裝底模。先將底模面板按順序朝下放置在制梁臺座上，根據(jù)設計位置放線并焊好底振架和橫擋，然后將底模面板朝上，按照預留反拱抄平，再與制梁臺座焊接。安裝要求底模中線與臺座中線必須重合。為了防止張拉后產生過大拱度，底模安裝時根據(jù)設計要求及制梁的實際情況設置預留壓縮量和反拱，反拱值由設在底模與制梁臺座預埋件之間的鋼墊板進行調節(jié)。反拱由跨中向兩端成拋物線型過渡，跨中部位最大，兩端1.1m范圍內部不設置反拱。每制一片梁檢查一次底模板的反拱，并及時整修。底模支座板位置處，必須保證平整度和橫向尺寸符合規(guī)定要求。

②底模清理：清除底模面板上雜物，對活動底模的接縫處清除浮渣并使之密貼。 　　

③檢查底模兩邊的橡膠密封條，對損壞的須更換或修補。 　　

④檢查底模的反拱及平整度等，尤其是四個支座處誤差須在允許范圍內。 　　

⑤脫模劑涂均勻。

以上內容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

斜交箱梁的變截面是在內模的兩端，在內模的兩頭大概有一個類似于流線型的變截段，其目的是加厚混凝土，因為箱梁兩端是要放在橋梁支座上的。

樓主說的底模就是指箱梁內模的下倒角位置，下倒角分為兩個，一邊一個。如果是斜交的話，可以把下倒角做成斜頭用螺絲連接，而且還要保證把逐步變截的地方做出來，所以說是一個很有難度的工作。

具體的加工制作方法，按照語言描述根本就做不出來，只能根據(jù)現(xiàn)場的情況及圖紙設計情況來配做，這樣做出來的模板才能夠保證使用。

箱梁底坐斜形塊，高速公路用的，是一個什么東西？

一般都是混凝土現(xiàn)澆的，是在曲線情況下為調整支座的傾斜設置的一個箱梁梁體里的混凝土結構，一般澆筑過程中沒什么體現(xiàn)都一次澆筑了，只是多設置一層網片鋼筋

箱梁底腹板強度多少可以施工頂板

現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁技術交底
       一.施工準備
    （一）   作業(yè)條件
      1. 全線地層、地質構造、工程地質和水文條件情況等經過勘察、設計、設計單位驗收。
      2. 完成基礎放線，地基處理工作。
      3. 根據(jù)設計規(guī)范要求，校核混凝土配合比，做完混凝土配合比試配。原材料的復試、進行技術交底、臺秤經校準、檢驗合格，準備好混凝土試模。
    （二）   場地準備
      1. 為使基礎強度滿足受力要求，均勻一致，克服不均勻沉降，先將原狀土清除40cm后進行碾壓，然后再回填3∶7灰土（厚30cm）用推土機推平，振動壓路機壓實，其壓實強度達到95%以上養(yǎng)生7天。
      2. 待3∶7灰土基層施工完畢后，再鋪設10cm~20cm厚碎石進行調平，并用壓路機碾壓平整密實。經過如此處理的地基承載力可達80kPa以上。
      3. 沿橋梁中心向兩邊放2%的排水坡，并在支架兩側各挖一道寬80cm深40cm的排水溝，將雨水及養(yǎng)生用水及時排走，防止浸泡地基。
    （三）   原材料與機械設備
      1.鋼筋、水泥、砂石料、外加劑等各種原材料的級別、規(guī)格必須符合設計要求,質量符合現(xiàn)行標準.
      2.混凝土、鋼筋、模板、預應力施工的各種設備和材料都應具有質量證明書.

施工工藝
      1.原材料: 鋼筋表面潔凈,使用前將浮皮、鐵銹、油漬、污垢等清洗干凈.鋼筋應平直,無局部彎折;成卷的鋼筋或彎曲的鋼筋應在使用前調直;調直時,應不得使鋼筋受損傷.
      2.鋼筋加工: 鋼筋加工嚴格按照設計圖紙進行,鋼筋直徑、鋼號應符合設計圖紙要求,鋼筋無裂紋、斷傷和刻痕.加工鋼筋的允許偏差應滿足以下規(guī)定:冷拉調直的伸長率不大于1%;調直后的局部彎曲不大于被彎鋼筋的0.25倍;受力鋼筋單根成型長度不大于±10mm;單根箍筋(寬、高)不超過-3mm.
      3.鋼筋綁扎: 按圖紙標明的鋼筋間距,用墨斗彈出主筋、分布筋間距.按設計要求先擺放受力主筋,后放分布筋.在綁扎時交叉點應用鐵絲按雙對角線(十字線)綁扎結實,箍筋應與主筋或水平筋垂直,綁扎時應確實圍緊其主筋,箍筋的轉角與鋼筋的交叉點全部扎牢,其中間平直部分的交叉點可用梅花式交錯綁扎,綁扎號的鋼筋骨架應有足夠的剛度和穩(wěn)定性,使鋼筋位置在砼澆筑時不致變動.如剛度不夠時,應增加扎結點或配以必要的架立鋼筋.鋼筋綁扎完后應按設計圖,加好塑料墊塊以保證其保護層厚度.
      4.鋼筋的搭接: 箍筋原則上不允許搭接,水平筋可綁扎搭接,其綁扎搭接長度不小于35d,主筋長度不夠時,采用雙面搭接焊,焊縫長度不小于5d,焊縫寬度等于被焊鋼筋直徑的0.7倍,且不得小于10mm,焊縫厚度應等于被焊鋼筋直徑的0.25倍,且不得小于4mm.